Ecco la
nuova Ferrari che combatterà a partire da inizio primavera sui circuiti di Formula1. Si tratta della
F150, la 57° monoposto costruita dalla scuderia del Cavallino rampante appositamente per partecipare al
Campionato Mondiale di Formula 1.
Il nome vuole essere un omaggio della casa di Maranello alle celebrazioni per il
150° anniversario dell'Unità d'Italia.
L'auto è dotata di diversi
elementi innovativi, dovuti sia a modifiche regolamentari sia a contributi originali dei progettisti.
Il nuovo regolamento vieta l'utilizzo del doppio diffusore e dell'ala posteriore soffiata e la possibilità di avere dei buchi sulla parte anteriore del fondo, ma permette di avere un'ala posteriore mobile azionata con un
comando elettroidraulico. Da quest'anno è inoltre nuovamente possibile utilizzare il
KERS, che i progettisti hanno incorporato a bordo della F150.
La parte anteriore della scocca della nuova vettura appare più alta rispetto a quella della F10, mentre le imboccature delle prese d'aria laterali sono ridotte ed è stata modificata la configurazione della presa d'aria dinamica. Le sospensioni sono state riviste e il sistema di raffreddamento è stato progettato in funzione del ritorno del KERS. Il nuovo impianto frenante è stato realizzato con la collaborazione di
Brembo.
Le prime immagini ed i commenti della Scuderia sono disponibili a
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